鸭绿江仅剩的放排人,1年就有9个月在

导语：鸭绿江仅剩的“放排人”，1年就有9个月在水上吃住，风险常伴左右

众所周知，随着社会的不断发展，以前很多传统的职业也逐渐消失在人们的眼前，或许这些传统职业在我们看来是必然要接受淘汰的存在，但是却给我们留下来时代的记忆。而说到“放排人”这个陌生的职业，相信很多人都不知道是干什么的，或许有的人还以为是专门排放生活垃圾的职业，其实方排人是一种古老、低碳的木材运输方式，将原木捆扎成排，从江的上游漂运到下游。

在东北松花江、鸭绿江水系，木帮放排是曾经盛行一时的行当，这一文化至今影响着东北人的性格形成和处事准则。随着轮船和交通工具的发达，古老的放排行业现在已经消失殆尽，但是在鸭绿江上，还有着一个仅剩的“放排人”，他们的工作非常的辛苦，但是为了生活和家庭，他们不得不操作这种古老的行业。其中“放排人”一年就有近9个月的时候是在水上吃住，而且风险是常伴自己左右，甚至还会出现生活危险。

放排人冬天伐木，夏天放排，风雨兼程，过激流险滩，度生死攸关，而木排在江中每天能行40公里，从放排到收排要经过几个月，木排上搭建简陋的窗棚房屋，支锅灶，在木排上吃，木排上住。不过很少有夫妻一起放排的，这是为了保护女人的安全，毕竟谁都不知道后面的事情是怎么样的。再加上路途遥远，艰辛而危险，不仅要经受风吹日晒；蚊虫叮咬，还要闯过无数激流险滩，因此每一次的“放排”成功后，他们都会美美的喝上一口小酒，庆祝自己安全归来。

尽管放排人很能吃苦，个个身体健壮，水性极佳，但水流变幻莫测，木排会出现搁浅，散排等情况，不少放排人都因此而丧命。可能很多人会问，现在的交通这么发达，为何还要通过放排来完成呢？这是因为放排不仅可以降低运输成本，而且无需把木材截断运输，保证了最大木材的完整。当然风险与高收益也是相伴的，很多放排人一年结束之后，都能拿到自己满意的工资，但是没有经历的过人来说，他们去干些别的，也不愿意去做方排人。

对于鸭绿江仅剩的“方排人”，冒着生命危险的工作，各位网友们怎么认为呢？你们觉得如今还有什么传统行业渐渐消失呢？欢迎在评论区分享自己的见解。

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