纪念抗美援朝出国作战70周年鸭绿江畔

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10月26日

通化工务段集安道路车间干部员工

早早到达功课现场

为修理功课做筹办

他们每个月都要对

集安鸭绿江国境铁路大桥的

道路设立做一次查看修理

保证国界港口铁道路运输平安通顺

集安鸭绿江国境铁路大桥是我国与朝鲜连通的三大铁路桥之一。它历经了抗美援朝烽火的浸礼，铭记着中朝两国国民用鲜血和性命凝成的宏大友情。而今，桥梁上弹痕依旧明晰看来。

年10月，第一支理想军先遣军队经过这座大桥渡江举办先期观察。至年7月，我国共管42万余名理想军、17.2万担架队员，经这边加入朝鲜，铁路运输物质、人员列次，运输筑路材料列次，运输伤员18.2万人，运输朝鲜交锋难童及陪行人员余人。

年12月11日，美军对中朝国界猖狂轰炸，丹东鸭绿江大桥被炸断，在理想军兵士和铁道兵的维护和抢修下，集安鸭绿江国境铁路大桥不停未断，是故国上前哨运输给养的大动脉，成为了“打持续、炸不烂的钢铁运输线”。

集安道路车间50余名“铁道卫兵”负责包罗大桥在内99.千米铁路道路的保护修理处事。比年来，跟着经济延续进展，往复于集安国境港口的列车和旅客越来越多。因而，查看修理道路，保证运输平安，就成为车间员工最主要的处事体例。

“本年是抗美援朝放洋做战70周年，咱们更要抓好平安临盆，发扬‘打持续、炸不烂的钢铁运输线’精力，把国门铁道路修成佳构线、安心线，保证运输平安十拿九稳。”集安道路车间主任杨晓雷老是如许鼓舞员工。

为征服工夫紧、保护项目多、归纳性强的痛苦，这个车间屡屡修理功课前，总会安顿本领人员提早订定和模仿演练整修摆设，并布局阅历充盈的党员员工举办施处事业。

13时30分，“天窗”号令下达。丈量、捣固、紧固扣件……伴有着呆板轰鸣声，员工们杂乱无章地举办功课。

正在紧固扣件的是集安道路工区党员工长王俊。他有一身检验“绝活”，那处道床下降，那处石子不密实，再小的病害也逃不过他的眼睛。“守土有责、守土尽责。咱们深知肩负远大、工做名誉，所有党员将持续传承老一辈铁道兵在抗美援朝放洋做战中勇猛倔强的拼搏精力，用苦干实干、不怕痛苦的处事干劲，果断保护好故国的钢铁运输线。”车间党支部布告任长军说。15时30分，跟着一声防备员的一声指令，检验功课结果，员工们实行了道路检验职责。在国门前，他们再次全体朗诵着车间精力：“抗美援朝精力传，精检细修守国门。”

供稿：《国民铁道》报业有限公司辽宁记者站（沈阳局团体公司融媒体重心）

文字：尹晨光李冬郭磊王强

图片：王强

编纂：蔡晶晶

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