我国边境线上的免费4A景区,里面有日本兴

中国有万平方公里以上的领土和万平方公里的领海，地大物博，有着多得数不清的景区，但是在总长5万多公里的边境线上，也许就只有这么一个免费游玩的国家4A级景区，与邻国紧密相连，景区的边界就是国家的边界。

有一座大桥从这个景区跨过，连接这两个国家，但是大桥连通的两个国家之间的差距很大，不管是在经济、政治、文化还是军事等等方面，可以说是有着天壤之别。

这个景区就叫“鸭绿江国家重点风景名胜区”，这座桥叫“鸭绿江大桥”，也叫“丹东鸭绿江二桥”。

桥西边是中国的丹东市，桥东边是朝鲜的新义州，这座桥由两个国家共同管理，一家一半，如图所示，中国这边高楼林立，经济相对更发达。

桥的那一头，朝鲜那边，唯一能看到的几栋稍微高一点的楼房都还在修建中，可以明显的感觉到两边的差距，就像是两个世界。

鸭绿江风景区的名字是根据鸭绿江和鸭绿江大桥来的，鸭绿江就是中朝分界线，一边管一半，景区的游艇分分钟就能开过边境线。

鸭绿江大桥有两座，图中左边的就是丹东鸭绿江二桥，右边的是丹东鸭绿江一桥。一桥有个我们耳熟能详的名字——鸭绿江断桥，修建于年，年建成通车，那还是日本侵占东北时组织修建的，是连接中朝两国的第一座桥梁，也是日本侵略国家和掠夺资源的桥梁。

新中国成立初期，抗美援朝战争时，丹东鸭绿江一桥被美军炸毁，现在朝鲜一侧只剩几个桥墩，中方这边还有一截铁桥保存较好，也就是现在的旅游景点——鸭绿江断桥，可以花30元买门票登上这座断桥，走到中朝边界线上去，隔着半边鸭绿江眺望对岸的新义州。

二桥修建于年，年建成投用，也是日本侵略者修建的，那时一桥还在，两座桥距离不到50米。这座“二桥”一直使用至今，新中国成立后有过大规模改建和维护，现在是铁路、公路两用桥梁，是中朝友谊桥，是两国往来的最重要通道，坐火车可以从丹东站经这座桥直接开到朝鲜，中国去朝鲜旅游很多都是从这座桥上过去。

鸭绿江风景名胜区可以说是丹东市最热门的旅游景区了，每天都有很多游客来这里“打卡”，就算不去朝鲜也会在这里看看朝鲜，当地居民也经常来这里散散步或者唱唱歌。我是平凡之旅，这是我离朝鲜最近的一次，有机会的话我希望能跨过鸭绿江大桥，去看看桥那边的风景。你呢？