从 到 桥, 敌我双方
春节期间热播的《 》，愿望军兵士冒着炮火和寒冬，舍身殉难，三炸 ，再一次震动了有数观众的泪点……
桥梁，是架设于江河、峡谷上的重要交通设备，是交通枢纽的咽喉，策略名望非常重要，也一向为兵家必争之地。抗美援朝斗争期间，敌我两边环绕侧重要桥梁，屡屡举行着护桥、炸桥、修桥的搏斗。炸桥的目标，愿望军主假如为了割断仇人进路和阻断增兵；美军主假如为了瘫痪愿望军补给线。炸桥的方法，愿望军由于兵器设备的劣势，重要选用掩袭，用火药爆破；美军仗着地面上风，用飞机和大炮狂轰滥炸。抗美援朝斗争期间，美国空军对朝鲜北部军事输送线的封闭毁坏，其工夫之长、设施之多变、轰炸密度之大，在斗争史上是稀有的。仅在铁门路上，就抛掷各型炸弹19万余枚，共毁坏桥梁余坐次。由于有些桥梁被屡屡炸毁、修理好屡次，譬喻一座桥被炸毁3次，即是3坐次。
硬汉的愿望军铁道兵、工程兵，倔强奋战，抢修抢建，建筑“打不休，炸不烂”的钢铁输送线，个中，共抢修、抢建铁路桥梁余坐次、修理公路桥梁坐次，经铁路输送的物质和队伍达38.5万余车，汽车输送种种物质余万吨，有力地保险了前哨的做战。
上面咱们来看看抗美援朝斗争屡次知名的炸桥。
首当其冲的鸭绿江大桥
在辽宁省丹东市强盛区鸭绿江干，有一座知名的断桥，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残剩部份。这座大桥为鸭绿江上诸多桥中 座桥，又称丹东鸭绿江大桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建，年5月开工，年10月完工。桥长.2米，桥宽11米，12孔。年11月，被美国空军炸断，成为抗美援朝沧桑史籍的见证者。
美机轰炸鸭绿江大桥
年10月19日，华夏国民愿望军越过鸭绿江，赴朝参战。那时，愿望军重要从3座桥越过鸭绿江的：安东（今丹东）鸭绿江桥（今辽宁省丹东市强盛区江岸路），长甸鸭绿江桥（今辽宁省丹东市宽甸满族自治县令甸镇河口村），辑安鸭绿江桥（今吉林省集安市）。
由于鸭绿江大桥是从华夏加入朝鲜的 路门坎，在抗美援朝斗争中具备“交通大动脉”的策略名望，一定首当其冲遭到美方想方设法的毁坏。年11月8日，美空军初度派出百余架B-29型轰炸机，对安东鸭绿江大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中。同庚11月14日，美军又派出军用轰炸机34架，再次轰炸大桥，朝方三座桥墩被炸塌，至此大桥瘫痪。直至年2月，过程狂轰滥炸的大桥终究被炸毁，成为废桥。不过，这并没有禁止愿望军入朝。愿望军铁道兵一方面举行抢修，一方面在鸭绿江还架起几座浮桥，以保证愿望军队伍和物质依时过江。
铁道兵团第二师队伍，为保证后方铁路输送疏通，在鸭绿江上架起便桥
年11月，东北国民赶着马车，过程鸭绿江浮桥向朝鲜前哨输送弹药和军需物质
丹东鸭绿江大桥中方所剩4孔残桥保存于今，被称为“鸭绿江断桥”，不计其数处弹痕于今遗留仿佛，犹如是一座直立江中的不朽丰碑，见证并论述着抗美援朝斗争的硝烟年光以及华夏国民愿望军的硬汉功绩。
丹东鸭绿江断桥
三炸
年冬，第二次交锋东线战地， 地域被围美军为防止全歼，开端向朝鲜东海岸的兴南港后退。由于朝鲜的北部都是幽谷，美国要后退的话，就只可走 到兴南港的唯独一条公路，况且一定走 。
不大，建在一座水坝上，长度不过8.8米。这边是盖马高原的南端， 水库上面引水涵洞里的水从这边汇入四条庞大的管道内，以极陡的坡度伸向山轻贱到河里。在管道和公路订交的处所，有唯独一座通往 地域之外的车道桥梁。桥架在陡峭山体上，上面是庞大引水管道。一旦这座桥断掉，队伍和设备就只可被堵于此，无路可通。这座桥的重要性，两边都特别领会。
下的四条管道
早在12月1日，愿望军就派了一个小分队把 炸毁了。个别景况下，这座桥没个十天半个月修不好，不过美军的工虎帐竟然只用半天就把桥给和好了。因而愿望军又在12月4日黄昏布局了第二次炸桥，这一次不但仅把桥炸了，还把关系的架桥材料也毁坏了。没料到美兵工虎帐哄骗残留的根部基座和带领的钢制材料，只用一天又建筑了一座能够让坦克通畅的钢木构造桥梁。
被愿望军炸毁的
这一次以后美军了解愿望军不会让他们容易后退的，以是又在 左近派重兵看管，还安顿了40多辆坦克。不过在12月6日黄昏，愿望军冒侧重重炮火，再一次把 给炸毁了，况且把桥梁的基座也炸毁了。
美军派重兵看管的 依然让愿望军炸毁了
这次总算完事了吧！谁知美军竟然用输送机又空投了8套M-2型钢梁，在工虎帐的极力建筑下，在12月8日下昼4点，又从新创造起了一座钢构造的 ，连重型设备也能过。就在这座桥第三次“再造”2个小时后，“连结国军”的多辆汽车和坦克硕大队伍也到达了这边，他们很惊讶没有蒙受侵犯，太平过程了 。尴尬不胜和疲顿绝顶的“连结国军”战士热泪盈眶地谢谢天主：总算从面临沦亡的险境中逃出。
美军重型卡车过程
原来，“连结国军”过程 时，左近未几的愿望军曾做过结尾的竭力。但当夜零下40摄氏度的低温文“连结国军”空前密度的火力回护曾经高出了他们竭力的极限。
固然美军终究“成功”逃走，不过愿望军这屡次炸桥的举动，让美军长期心足够悸。
大同江上的“硬汉桥”
大同江是朝鲜地舆标识之一，位于朝鲜半岛西北部。平元线大同江桥，扼东去输送咽喉，是敌封闭重心，也是我铁道兵队伍保护的重心，两边的搏斗反常剧烈。年8月，大同江正桥遭湮灭性轰炸。铁道兵团限日9天抢通。铁道兵第四师于9月1日19时开端抢修，起用落水钢梁，移正位移钢梁，采取架设5片26米跨度的单层军用梁，以顶牛通车的举措夺取工夫。过程9天9夜奋战，打败了洪流，打败了仇人，总算在10日抢通了大同江铁路正桥。愿望军兵士接收被美军炸毁的大同江大桥
在敌机的大举轰炸下，仅靠一座正桥是无奈保证输送疏通的，守桥队伍便以多修便桥的举措来巩固桥梁的抗炸才能。为抢在敌机的毁坏前方，在大同江上多修几座桥，正桥适才修通的那天黄昏，队伍便急忙投入 便桥的抢建。当晚有两个连投入，9月11日，全体十几个连队又一同上阵袭击，到了9月20日，大同江正桥再次被敌机炸毁时，在洪流中抢建的大同江 便桥，曾经建成通车了。在实行 便桥后，兵士们弘扬接续做战的精力，又急忙开端了第二、第三便桥的抢建工程。又是9个日夜，大同江上曾经有了3座便桥，加之正桥，全部管了4座桥。大同江桥的抗炸才能升高了3倍，仇人要同时炸毁4座桥是根基不成能的，兵士们称“大同江”为“炸通江”。大同江桥成为打不休，炸不烂的“硬汉桥”。
中朝军民一同修理大同江桥
像大同江如此，以广修便桥来对立敌机轰炸桥梁的举措，已成为愿望军铁道兵队伍在反“绞杀战”中的重要搏斗战术，诸如清川江、大宁江等重心大桥，都建起了3座以上的便桥，进而在这些江面上，造成一个多桥并立的桥区，毁坏了仇人毁我一桥即断我交通的希望。
愿望军铁道抢修队在离开正桥之侧抢修便桥
“登高硬汉”杨连第和清川江大桥
清川江位于朝鲜半岛北部，东北—西南流向，长约千米，注入西朝鲜湾。清川江是愿望军做战物质入朝后运往前哨道路的 条大河，清川江大桥是愿望军后勤补给线的重要交通枢纽。
年5月，美军奉行“绞杀战”，妄想不吝全部价格割断愿望军输送线。年7月，清川江大桥被炸断。桥后方，92列火车的军用物质淹留江边，随时或许被发掘后炸毁。桥前哨，前哨做战队伍存粮至多只够三四天，弹药也马上打光，若是物质跟不上，恶果不胜构想。
景况万分紧急！上司号令杨连第地方的铁道兵队伍一定在8天内修理清川江大桥。杨连第，铁道兵 师 桥梁团副连长，解脱斗争中赢得“登高硬汉”称谓。入朝以来，参与了鸭绿江、大同江、沸流江、龙津江、清川江、百岭川等北朝鲜重要江桥的抢修工程。履历了敌机在不同景况下的狂轰滥炸，打败了种种窘迫，历尽历尽艰辛，屡次实行了战时抢修工程职责。此次，杨连第带着战友们连夜奋战，前后搭浮桥12次，建筑出修桥史籍向 的钢轨架浮桥，终究使中缀的清川江大桥提早成功通车。
清川江大桥上灯火齐明，愿望军官兵废寝忘食地斗争在桥梁工地上
清川江大桥修理通车的景象
从年1月起，为“绞杀战”第二阶段，美军对朝鲜北部新安州－西浦－介川铁路输送“三角地域”开端狂轰乱炸，仅年1月，就毁坏桥梁坐次，门路处次，是愿望军入朝做战以来铁路遭敌毁坏最严峻的一个月。清川江、大同江等江桥再次成为敌机轰炸的重心。年5月15日，杨连第在请示队伍抢修清川江大桥时，被按时炸弹击中，勇猛阵亡。愿望军头领陷阱为他追记绝顶功，授与“甲第硬汉”称谓，杨连第生前地方连被定名为“杨连第连”。
杨连第生前地方连队被愿望军总部定名为“杨连第连”
奇袭武陵桥
良多人都看过典范抗美援朝影片《奇袭》，这部八一片子制片厂拍照于年的影片陈述了朝鲜战地上，愿望军某部连长方勇统率一支伺探队，深入敌后，炸毁康平桥，实行割断仇人进路的职责。
《奇袭》剧照：连长方勇（右，张勇手饰）和一班长（邢吉田饰）
《奇袭》是遵循年抗美援朝第二次交锋中，愿望军第三十八军一支伺探队奇袭武陵桥的可靠故事改编的，男主角方勇原形是三十八军伺探科副科长张魁印。不同的是，奇袭武陵桥的伺探队不是像影片中那样惟独戋戋一个排军力，而是一个支队，由三十八军军部伺探连、逐一三师伺探连、两个工兵排构成，再有13名朝鲜同道和医务人员、英语翻译，共管人，带领一部电台，千克火药，每人带领4颗手榴弹和充裕的弹药。11月24日晚10时伺探支队动身，全豹走了两个晚上一个日间，与仇人举行了三次斗争。于11月26日破晓到达预约处所武陵里。片刻的斗争后伺探支队占有了大桥并部署火药举行爆破，7时50分大桥塌落，此时南来的支援卡车与南逃的仇人在大桥双侧浮现，伺探支队投入阻击。伺探支队为三十八军主力全歼伪七师立下了汗马功绩。
后来，张魁印将奇袭武陵桥这段传说履历写成《朝鲜斗争交叉》一文。年八一片子制片厂遵循该文拍成军教片《奇袭武陵桥》，岁暮在全军上映后引发惊动。
《奇袭武陵桥》影片阐明书
未几，八一片子制片厂将《奇袭武陵桥》改拍成故事片，片名换成《奇袭》，武陵桥改为康平桥，同时也添补了其余一些细节。其它，伶人也都换成八一片子制片厂的专科伶人。年片子公映后遭到宏大公众的喜好，一向在各地热映不衰，被誉为斗争片子片中的典范。不过，《奇袭》的拍照地不是在野鲜，而是在景致俊俏的江南。影片中的“康平桥”取景浙江奉化溪口镇建筑于年的“藏山大桥”。
本日“康平桥”——奉化“藏山大桥”
“把名誉留在百岭川桥上”
百岭川大桥，位于朝鲜半岛北部南北向的满浦线上，桥越过在两山中央，桥左是百岭江峡谷，桥右傍依清川江正流，百岭川就过程这座桥流入清川江，因地势险峻修理窘迫，成为仇人重心封闭的方针。
愿望军铁道兵抢修百岭川大桥
年2月9日起，百岭川桥遭到轰炸26次，敌机投下颗炸弹。铁道兵团 师 桥梁团三营九连的指战员，激战76日夜，伤亡99人，全连只余下40余人，仍旧保持斗争，提议“人在桥就在，人在桥就通”“把名誉的名字留在百岭川桥上”的标语，总算保证了咽喉桥梁的通车，荣立全体二等功。该连兵士袁孝文双腿被敌机炸断后、用尽浑身势力爬到炸断的门路前，部署好响墩（声响报警装配），使满载物质的列车遇险，他本人壮烈阵亡在门路现场，用性命爱护了列车的太平。铁道兵们保持做到随炸随修、再炸再修，使这座咽喉地带的桥梁长期保持断续通车，使愿望军军需物质源源不休地运上前哨，保证了知名的上甘岭交锋的成功。
九连的兵士们说：“有九连就有百岭川大桥”。
年，做家郑直遵循这段史籍开创了小说《酣战知名川》，三年后改编成同名片子，引发了剧烈回响。
片子《酣战知名川》
上的“性命之桥”
朝鲜半岛中部有一座金刚山，位于朝鲜和韩邦交壤之处，山势险恶，素有朝鲜“ 山”之称。 则是金刚山左近一条东西走向的河道，越过河即是韩国境内的金城地域，地形极其繁杂且地舆地位极其重要，是抗美援朝金城交锋中愿望军通往前哨的必经通道。 河最宽处达60米，且双侧山坡坡度极大，越过河道之上的桥梁是连结两岸交通的关键。
河道上向来有座桥梁，在交战之初就被美机炸毁。以是，一定在湍急的河道上架设一座可供愿望军大队伍和后勤辎重车队通畅的承重桥，岩里渡口是最适当架桥的地位。因而，在金城交锋奉行以前，愿望军司令属下了号令，请求在8天以内，在 上架设一座大桥。
抢修 大桥
片子《 》以可靠史籍为原形，陈述了华夏国民愿望军在 上守御“性命之桥”金刚桥的故事——7天7夜，架起了一座联通前哨和后方的载重桥，修了炸，炸了修，硬汉的愿望军前后7次在 上修理这座37米长的桥。个中影片人物工兵连长闫瑞，他的原形为愿望军某部工兵连长张振智。
承担了屡次轰炸的 桥
《愿望军硬汉传》（第三集）的一篇文章《桥》中写道：年5月起，愿望军某部工兵连连长张振智带着他的连，在 上不分日夜地斗争，直到金城防御打败利收场，直到美帝国主义自愿在媾和协议上署名。他们筹划了一下：在桥的左近二百米局限内，前后落下的炸弹共管三百五十多枚，炮弹约有两千四百多颗，但是， 上却长期直立着一座炸不休、打不烂、冲不垮的桥。
由于 桥的斗争一向连结到朝鲜媾和前夜，能够说 桥是抗美援朝斗争结尾一座被炸的桥。
先容张振智遗迹的典籍
（做家：军史行家徐平）华夏军网
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