威兰发动绞杀战,我 空军用一绝招
年7月，朝北方半岛阴云密布，大雨滂沱，一场特大的洪涝灾害，让往前线运送军用物资必需要经过的铁路和公路的桥梁将近一半被冲断，最短修复的时间是13天。最长修复，恢复运输的时间是45天，可以想见，这场洪涝灾害，给我抗美援朝一线的将士们，带来了巨大的，后勤物资供应不上的威胁。
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但更大的威胁却不是洪涝灾害，而是来自远东空军总部威兰中将制定的“绞杀战”计划。这份计划的实施，源自一份情报，这份情报显示， 每日的补给为吨，除平壤和军隅里的军工厂生产一些之外，大部分的军用物资，都是从安东经过鸭绿江大桥，再运往交战的前线。
的运输工具主要有两种，一种是火车，一种是汽车，如果不算火车的运力， 需要每天用辆汽车，经过10天时间，才可以将吨军用物资，运抵抗美援朝前线。
美联空军需要对我铁轨公路，桥梁涵洞，火车汽车进行不间断的轰炸，这就是威兰中将制定的“绞杀战”计划中，最重要的组成部分。
负责轰炸的是B29空中堡垒轰炸机，而美联空军的F86佩刀战斗机负责为轰炸机护航和掩护。
敌人实施绞杀战，我 空军开始实施的就是反绞杀战。一场“针尖对麦芒”空军对空军的激战开始了。
反绞杀战是一场战役，如果细说方方面面，估计用很短的文字也难说清，但如果简单地讲，就是我 空军只要大量消灭敌空军，就等于砍断美联空军的“绞索”，让威兰制定的绞杀战，成为一句空谈。
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