那一年的朝鲜游记最值得关注的是变与不变
最近朝鲜成为热点，视频上红旗招展，群众夹道欢迎的场面给观者留下深刻的印象，这可能是世界唯一的景象了。高层领导的深度互动，让人对朝鲜这个神秘的国度更加了几分好奇。其实中国游客到朝鲜，相对来说还是容易的，一些特定的景致，以活化石的形态呈现在游客面前。我们从新闻报道中可以看出，现任的领导人关怀民生，逐步推动了一些变革与创新，给国家带来了一定的活力。虽然说，我们在这里能够找到自己几十年前的影子，但正因为如此，点滴的变化也足够难得。
年底，我曾经有机会赴朝鲜一游，当时也写了长篇的游记，作为我博客最初始的几篇文章之一。回看当时的游记，因为的确比较“艰苦”，有不少对当时经历的详细的描述，有一些优越感，也带着一些情绪。我不想以那些回忆影响如今观者的判断。出于敏感因素的考虑，也需要尽可能的节制，所以我找出了当时的照片，重新整理，贴到这篇文章中，以利于读者对比如今的新闻画面，以及主流报道，看看究竟有多少正向的变化。说到这些照片，拍摄并不是很理想。首先，当时进入朝鲜，手机是不允许带入境的，可以携带小的卡片数码相机，在朝方导游允许的情况下，在公开景点拍摄。因为相机小巧，我也得以在旅途中，随手按上几张，但是效果和角度就不好保证了。其次，也是受限于当时的设备与拍摄水平。呈现出来的，尽可能是正面和标准的。但是由于时值冬天，部分照片不可避免的显得有点萧瑟和晦暗，并非作者不敬，而是尽可能取自适当过滤后的实景。
这次的行程共4天，其中有两天在路上，除了首都平壤之外，还去了妙香山和开城（包括板门店）。具体安排有景点参观（革命建筑和古迹），学校参观，观看演出，还有一站地铁的体验，最遗憾的就是没有安排观看团体操表演。我想大部分的行程和如今区别不大，关键是这些地方如今有什么变化。主要的观感有三方面，第一，除了旅游景点之外，平壤的发达程度可以说和其他地方有天壤之别。在朝鲜以“千里马”速度大发展的年代，确实在亚洲属于相当发达的，甚至远远好于三八线那边的兄弟。但是随着国际形势的变化，整体发展趋于停滞，所以就感觉好像建设在某个阶段戛然而止。第二，基础生活供给相对比较薄弱，最大的困难就是电，往返丹东到平壤，多公里的路程，火车都开了12小时，就是因为停电而无法行进。夜间的平壤，除了革命建筑，也基本是一片黑暗。吃的方面，游客还算有肉，但是普通人的情况可想而知。第三，就是监管严，沟通困难，这些就不好多说了。
所以说，到朝鲜旅游，大多是人还是怀旧和好奇。如果今天再去，感受一下变化，也许能够有所思。中朝关系很重要、很微妙，每个国家在发展道路上的选择，都应该尊重，但是有些东西，不值得夸耀和向往。毕竟，人民有权利追求生活条件的改善，世界的发展也是向前的。对于“时代的古董”，也许没来看过的人会觉得遗憾，但是如果能变得更好，就看看图片权做回忆吧。（特别强调，图片摄于年11月）
那次去朝鲜，是从丹东坐火车出发，这是丹东火车站附近，从百度地图上看，周边的景象有所变化。
丹东是一个具有鲜明朝鲜族风格的城市，我第一次来丹东，是98年上大学实习，这是当年住过的旅店。
丹东到平壤的火车，这是从丹东站上的车，到鸭绿江对岸的新义州，要换乘朝鲜的车体。由内燃机车牵引改为电力机车。
通过鸭绿江大桥，当时丹东看起来也不怎么发达，可是从朝鲜回来时，看见晚间的丹东灯火通明，和对岸形成鲜明对比，就非常感慨了。
火车经过新义州，这是朝鲜第二大城市，当年曾经有特区改革，由中国人负责，但是没有持续下去。
当时居住的酒店--羊角岛饭店，是平壤最著名的“特级饭店”，相当于五星级，主要接待外国游客。最大特点是，坐落在岛上，好管理。
内部的房间相当于中国同时期的三星级，电视可以看中国电视台，也一直有电力供应。
羊角岛地下一层的赌场，仅对外国人开放，当时是由中国人经营的。
从饭店看羊角岛，旁边是大同江。
街头的公共汽车
万寿台议事堂（相当于国会），建有巨大的金日成铜像，如今已经变为两代领导人并立的了。
万寿台议事堂前的雕塑。每天早晨都有很多朝鲜市民有组织的去议事堂鞠躬行礼，这是结束仪式后的几位平壤女性。
著名的千里马大街，体现朝鲜人民的建设精神。
世界最大的凯旋门。中国志愿军纪念碑，游客们献上了鲜花，这些花是在纪念碑前购买，并且重复利用的。
女警察指挥交通，是平壤街头亮眼的风景。街上车很少，轿车更少。
路边的摊点，下车参观景点时趁导游不注意拍的。
等公共汽车的乘客非常守秩序。来到牡丹峰高级中学参观，这是平壤升学率最高的学校之一，也是对团体游客开放的场所。这是导游和老师（右）在交谈。
上课的同学们。同学们在上电脑课，但是参观的时候停电了。
学校门口的领袖语录。路边的高层建筑，可以看出很多家窗户上贴着塑料布。
路过游乐园，但是天气寒冷，没有开放。
万景台，就是金日成同志的故居，因为时值晚间，相机拍不了夜景，就没有拍房子。
这张照片是在大巴车上拍的，所以角度不好。当时朝鲜修建了大量的高层建筑，但是只住了一半，另一半是等到统一之后给韩国同胞们留着的。当时这些大楼的供电都成问题。
路过大同江，远处是五一体育场，当时全亚洲最大的体育场。
坐了一站地铁，体验当地生活。平壤地铁是世界最深的地铁，深达米。车站的建设，是仿照莫斯科的风格，宏伟漂亮。
地铁站内的壁画。地铁列车车站内是大理石柱和拱顶。非常深的隧道地铁站外的宣传画再次经过大同江，看远处的羊角岛饭店。
观看了一场文艺演出大同江边的酒店，远处三角形高大建筑是尚未完工的柳京饭店。
来到平壤最核心位置的广场--金日成广场，平时看到的大阅兵都是在这里举行。这是主体的建筑，人民大学习堂，相当于图书馆。
经过广场的公共汽车。方头大奔，可以说是当时平壤街头最豪华的汽车了，非常罕见。
楼顶的雕塑政府所在地大同江对岸的主体题思想塔。路边的居民楼妙香山的普贤寺国际友谊展览馆，这里陈列的是各国送给朝鲜领导人的礼品。
妙香山风景通往板门店的公路板门店非军事区的入口非军事区内的石碑，这是金日成去世前最后一个签名，签署的是有关祖国统一的一份文件。
站在板门阁上看三八线，中间平房是美朝多次会谈的地方，中间石砌的线，就是分界线，对面是韩国的建筑。
这个亭子是韩国方面游客观景的平台。
签订停战协议的地方开城的街景，开城也是朝鲜大城市之一。
参观开城的“成均馆”，是高丽的高等学府，现在是高丽博物馆。
当地的导游午餐是朝鲜的特色餐，每个小铜碗里都是米粉或者小菜，餐具很贵，而且感觉吃完了不太好洗。
开城的金日成像开城街头返程，来到平壤火车站空旷的站台隔着窗户拍到的电力机车路上经过的火车站旅途中经过的小镇本文所发布的所有照片，均为本人原创，未经本人许可，不得擅自盗用，如有发现，本人将保留追究其法律责任的权利，特此声明。
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