抗美援朝, 被炸40万套棉衣1600

前言： 的时候，我国因为疏忽大意，导致后勤补给线被美军攻破，吃了大亏。当时美军就抓住了这一点，出动了四架敌机，对我军一个叫三登站的补给站进行了轮番轰炸。直接炸毁了支援给 的40万套棉衣，吨粮食，除此之外，还有很多作战需要用到的物资。

抗美援朝

得知这些物资被美军摧毁之后，作为中国人民 总司令的彭老总非常愤怒，当着军队的面，彭老总表示：这是犯罪， 不会放过物资供应站的负责人，我要枪毙了他。这究竟是怎么回事呢？ 事态又有着怎么样的发展呢？洪学智又在其中扮演了什么样的角色呢？

李奇微的“礼拜攻势”和“磁性战术”

为了应对 的攻势，李奇微制定了什么样的战术？

年 爆发，知道“唇亡齿寒”道理的我国，在毛主席的拍板决定下，作出了“抗美援朝、保家卫国”的伟大决策，在彭老总的率领下，30万 大军浩浩荡荡的跨过了鸭绿江，入朝作战。

当时的我国刚刚建国不久，国内百废待兴，国力较弱，在奔赴朝鲜时武器装备更是落后美军一大截， 除了面对武装到牙齿的美军部队之外，还要与艰苦、贫瘠、寒冷的天气作斗争。

彭德怀老总

在这种艰苦的情况下， 相比较于美军面临着更多的综合性挑战。俗话说“兵马未动，粮草先行”，这句话就充分体现了军队在作战时后勤补给的重要性，而条件艰苦的 更需要及时高效的后勤补给作为与美军对抗的基础，因此后勤补给线一直都是我军的生命线，事关整个战局。

我军一度也视后勤补给为重中之重，三登站被炸事件一出，彭总大怒，下令：要枪毙负责人。这到底是怎么回事呢？说起这件事，就不得不说砥平里战役。

砥平里位于朝鲜横城以西、南汉江以北、杨平以东，是美军第9军和第10军两个 部队的交通汇合点，是我军南汉江桥头左侧位置的重要防御点，战略位置非常的重要，对于整个战局的走向有着致命的地位。

年12月，美军第八集团军沃克中将因为车祸身亡，李奇微就代替了成了第八集团军司令，同时也是，美军两大主力军队的总司令。李奇微是美国西点军校毕业的，受到过高等的军事教育，有着丰富的作战经验，曾还参加过诺曼底登陆作战。除此之外，李奇微还在中国生活了近26年的时间，对中国的文化有一定的了解。

李奇微

作为一个谨慎善战的将军，李奇微显然是非常合格的。当他接手总司令的职务之后，李奇微就将 情报收集放在了 位，开始着手研究中朝两国的军事，并且对大部分的资料进行了分析整理，还对前几次战役的失败进行了深入分析。也就是在对这些资料分析后，李奇微看出了中国人民 的作战规律以及习惯。

他发现 大多数时候的攻击都是在夜间进行的，而且每次战役时间都不会太久，大概有7天的时间是处于攻击状态的。知道这个作战规律后，李奇微由此推断， 的后勤补给应该存在着巨大的漏洞，而且 士兵们每次携带的补给最多也就只能维持一周的作战行动，一旦粮食和弹药耗尽，攻势就只能被迫终止。

为了试探这一猜想，李奇微还研究出了专门针对 攻势的两个战术，一是“礼拜攻势”，还有一个就是“磁性战术”。“礼拜攻势”顾名思义，就是在 攻击最为猛烈的7天之内，美军一直防守不出，尽可能的缩减伤亡情况，等到7天之后， 的物资困乏，转为防御态势的时候，美军在主动出击，在飞机大炮的掩护下对 发动猛烈的攻击，以期待能消灭 的有生力量。

地毯式轰炸

而“磁性战术”，就是与地方保持一定的距离，稳扎稳打， 一进攻，美军就后退， 一后退，美军就进攻，以此来消耗 的兵力以及物资。

就这样，在两个战术的制定完成之后，年1月28日，李奇微指挥美军第1、9、10和南韩第1军团、第3军团及空降团共计23万余人，由西至东发起试探性大规模进攻。

这次美军一改往日的地毯式轰炸，随后主动出击的原则。而是原则了“磁性战术”稳扎稳打。尤其是在晚上的时候，李奇微命令美军要保持25到30公里的行军距离， 行军一旦晚上到达美军阵地，美军就能出动空军反击。利用这种疲劳战术，紧紧地咬住 7天的时间，等到 弹尽粮绝之时，美军在进行大规模的反击。

此时的彭老总面对美军攻势，也看出了李奇微的想法，就改变了战术，对美军发动了反击战，善于野战的彭老总采用纵深穿插的方法，在背后打了南韩防区的横城军队一个措手不及，在这次战役中南韩第8师三个团以及第3、5师各一部，美军两个营以及4个炮兵营被摧毁殆尽。

横城战役

取得了横城战役的大捷，横城被解放后，彭老总又连夜赶到了砥平里，想要实现新的战略目标。但是想要攻下砥平里，需要的不仅是多方面的考虑，最重要的还是 的后勤补给问题。毕竟 本身就存在着武器弹药稀缺的先天弊端，以致于在战场上不能大规模的对敌造成较大的杀伤能力，而进攻砥平里则需要充足的后勤保障才能实现，因此完全可以说，后勤补给供应线路是否能通畅运行就是决定这一场战役的关键。

三登站被炸， 损失吨粮食，40万套棉衣

三登站被炸之后，彭老总大发雷霆，负责人被枪毙了？结果又是如何的呢？

然而在战役开始后，彭老总就命令 6个团的兵力来围攻砥平里，但是能够在后方给予 炮火支援的部队却只有三个连，这样的火力覆盖程度远远达不到预期目标，在前线攻坚的解放军迟迟不能将砥平里攻下来。

李奇微也绝不是泛泛之辈，根据 的攻势，以及不足的火力，让他再提一次肯定了 后勤保障不畅通的猜测，美军在战争以来 次成功防御了 的全火力进攻。

砥平里之战

砥平里之战成为了 的转折点，这场战役，因为受到了武器装备上的限制，最终以联合国军抵抗住了 的攻势而告终。在这场战役之后，联合国军的信心也得到了空前的膨胀，就这次战役，美军还抓住了 的“七寸”。

美国开始制定了对 后勤补给线轰炸的战略方针，在这仅有4万平方公里的土地上，每天都有架的飞机，对后方普遍轰炸，重点破坏我军的运输险。

在敌机的地毯式轰炸先，东北军区后勤前方指挥所，负责 后勤保障部队虽然全力以赴的进行各种抢救、掩盖等工作，但是保障效果仍然不佳。

年4月2日， 第四次战役的第二阶段，美军就出动了多架B-29轰炸机对 后勤供应站进行了多轮轰炸行动。虽然之前美军也多次出动空军飞机对 后勤供应站进行袭击，但是庆幸的是朝鲜平壤附近的三登站一直没有受到影响，所以当时的三登站也成为了彭老总十分重视的物资供应站。

虽说三登站的仓库并不大，但是他却担负着我方 6个军的物资供应任务，所以其重要性不言而喻。自年2月下旬到4月上旬，从三登站卸下的服装粮食等物资就多达多车皮，除了一部分被运送到朝鲜战场之外，在被轰炸之前，这里还存放着多车皮的物资。

结果怕什么就来什么，年4月8日，在第四次战役第二阶段作战正进行的非常艰难时刻，美军4架B-29超级空中堡垒对三登站进行了轰炸，因为车站的物资未能很好地伪装和疏散受到了严重的损失，不仅损失了粮食吨，豆油吨，就连给 送温暖的40万套棉服也被炸毁。

一线部队的后勤保障本来就捉襟见肘，三登站可以说是 的生命线，当三登站被美军飞机轰炸后的后勤数字报给彭老总时，老总大发雷霆，称“这简直就是犯罪，愤怒的他表示要枪毙负责人”。

年2月到4月之间，国内入朝的部队就从9个军的兵力直接增加到了14个军，还有大量的炮兵、铁道兵等等特殊的病种， 的人数也从30万激增到了95万人，这也使得原本就消耗巨大的物资更是成为了无底洞，只进不出。

在后勤物资极度缺乏的情况下，三登站被炸毁损失了大量的物资，这是 后勤承受不了的，比如损失的40万套棉衣，致使在西线战场上作战的 战士，天气太过寒冷，依旧穿着是单薄的夏季装，这对于已经零下40多度的 来说，无疑是一个巨大的打击，很多士兵在冰天雪地中匍匐6天的时间，等到敌军到来的时候，已经成为了一个冰人，冻死冻伤的更是不计其数。

彭老总发火之后，后勤部门就对三登站被美国飞机轰炸一事进行了调查，后来才发现原来运输部门只管运，但是后勤物资保管部门的发送能力跟不上，致使大批送上来的物资只好堆在山沟里，而后勤部门人手又不足，没有足够的力量对物资进行隐蔽伪装，造成了被敌军的飞机侦查发现，结果就投下了炸弹摧毁了车皮和大量的物资。

严格的来讲，三登车站被炸并不是个人的问题，而是整个后勤体系的职责分工，互相协调等体系性的问题。彭老总也深刻的意识到，后勤补给是 的软肋，如果这个问题不能解决，已方始终都是被动的，甚至可能会导致战争失败！

先辈用血肉之躯铸就了“打不烂、炸不断”的钢铁运输线

为了应对敌军轰炸 后勤补给部队，我军作出了怎么样的应对方案？洪学智在其中扮演了什么样的角色呢？

后勤改革的念头愈发强烈，最终在一番深思熟虑之后，彭总就向中央发去了电报，希望中央同意任命洪学智为后勤司令。中央十分重视这份电报，经过商讨之后，中央同意了这一任命。年6月初，根据中央军委指示， 后方勤务司令部，负责管理朝鲜境内之一切后勤组织与设施；洪学智兼任志后司令员，周纯全兼任政委。

运输线

后勤司令部的成立，扩大了 后勤工作的职权和范围，为我军的后勤补给线带来了极大的优势。洪学智根据战场情况，提出了一种分区供应与建制供应相结合的供应体制方案。

这种供应体制，把整个战区后方地域划分为战役、战术两个层次；从鸭绿江边至一线各军后勤之间为战役后方，构成 后方地域；从一线各军后勤至前沿阵地之间为战术后方，构成部队后方地域。战役后方由之后根据总的作战方针、作战方向、部队部署和地形等条件以及后勤自身的力量，划分供应区，开设兵站线，负责对本区的部队实施供应。战术后方取消兵团后勤，以个军后勤为主题，仍按部队军、师、团系统实施建制供应。这两种供应方法结合起来，构成了分区供应与建制供应相结合的供应体制。

各供应去互相联系，就在整个战区后方由南到北，由东到西，形成了前后，左右两个供应纵深，既能保证正面部队作战需要，又能解决两面或三面作战的后勤供应，大大有利于减轻敌人发动“绞杀战”的效果。

洪学智

更重要的是，各分布受到部队行动的影响大大减小，能够相对保持地域的稳定性，便于各分布掌握该区敌机、敌特的活动规律，便于熟悉当地的环境、地形等情况，集中力量进行仓库、医院、道路和防护措施等后方建设，便于之后开战反“绞杀战”。

“绞杀战”的具体做法，是在横贯朝鲜半岛的峰腰部划定一个阻滞地区，以绝大部分空军和海军航空兵进行长时间的毁灭性战略轰炸，从而切断 后方交通线，阻滞 前后方的联系，窒息 的作战力量。所以“绞杀战”也被称为“窒息战”。

绞杀战是美国制造的“人祸”，然而又遇到了天灾。

当时朝鲜北部正在遭受自然灾害，自7月16日开始，到8月27日，几乎每天都有瓢泼大雨。造成的后果就是后方所有的公路路面全部被冲毁，路基被冲塌，座公路桥梁被全被冲垮，无一幸免。主要的铁路如京义线上的大宁江、西清川江、南大同江桥等等，均被冲毁。当时的形式很不容乐观，因为这也意味着 的后勤补给线遭到了断绝，洪学智正在指挥部队夜以继日的对方特大洪水的破坏。结果敌人又来趁火打劫，发动了“绞杀战”，对我们来说更是雪上加霜。

后勤运输线

美军也认为老天爷也在帮忙，配合他们一起发动“绞杀战”，就这样他们开始反复的轰炸清川江、肃川江等被洪水破坏的铁路桥梁。

天灾人祸扑面而来，洪学智意识到敌军已经把前线的战争转移到了后方，如果这场战争打不赢，前线的部队将会面临断粮断弹药的处境，溃败也只是之间问题。重任在肩，洪学智心知肚明。

面对危局，他临危不惧，应变有招，开始积极协调，不断增强防空力量。将志后仅有的3个高炮团、10个高炮营，全都拉上了战场，对前来轰炸的美军给予了强烈打击。

随后，便开始组织力量抢修枢纽铁路，在这种情况下，敌人炸了我军修补，修好了敌军再战，就在这样反反复复方轰炸与修补过程中，洪学智硬是带领志后的 战士们，建造起了一座座“打不烂。炸不断”的钢铁运输线。美军的反复轰炸之下，结果又冒出一座座新的桥梁运输线，这让美国空军大兵一度怀疑已方的炮弹攻势就是一个笑话。

就这样，从年8月到年6月，美军集中了在朝鲜80%的空军力量，实施了近1年的“绞杀战”，使用了各种手段来破坏 的后方运输。结果， 的运输不但没中断，到了年中旬，铁路运输反而提前一个半月超额完成了上半年的运输任务，一座座“打不烂，炸不断”的钢铁运输线应运而生。敌人的飞机在这一年的时间中，也损毁了多架，就这样，拥有 制空权的美军，到了6月下旬，终于被迫放弃了“绞杀战”。洪学智上将就这样创造了一个 史上的奇迹。

好了，本期文章到这里就结束了，喜欢的小伙伴可以点点

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