志愿军空中突击手,牺牲自己充当诱饵,
在新中国刚刚成立不久，朝鲜战争的爆发就将我们的共和国，推到了风口浪尖之上。
面对气势汹汹的联合国军士兵，我们的先辈没有退缩，他们英勇地跨过鸭绿江和敌人展开了艰苦的作战，最终取得了辉煌的胜利。
▲抗美援朝烈士纪念碑
在朝鲜战场上，我们和敌人相比劣势最大的就是空军。在抗美援朝战争刚刚打响的时候，我国甚至还没有像样的空军部队。
不过随着战争的进行，我们在苏联的帮助下，正式成立了自己的空军大队，年轻的战士们凭借高超的技术和过人的勇气创造了惊人的战绩，战斗中也涌现出了许多英雄人物，被称为“空中突击手”的孙生禄便是其中的代表。
一、空中突击手
孙生禄年出生于河北省定兴县，他在17岁的时候便加入军队，并参与到了解放战争的战斗之中。
他在部队展现出了出色的身体素质和极佳的反应能力，这让他成为了战斗机飞行员的候选人。
▲英雄孙生禄
在之后的选拔中，孙生禄的表现十分优异，这让他正式被选为中国空军的一员，并在年加入了志愿军空军，随部队入朝作战。
在抗美援朝战争刚刚打响的时候，新中国的空军才刚刚建成，飞行员们十分缺乏实飞经验。
看到这种情况之后，苏联方面派出了一支飞行大队来到中国东北地区，他们在早期战斗中身穿志愿军的军装承担了后勤线的防空工作，保障了前线队伍补给线路的安全。
在他们进行战斗的时候，一般会带上几名中国飞行员一起升空，并将这些年轻的飞行员保护在战斗群的中间。
这样一来，中国飞行员就得到了宝贵的实战经验。在这种训练方式下中国飞行员们都以极快的速度成长，有了独当一面的能力。
▲志愿军飞行员
孙生禄在跟随苏联飞行员执行战斗任务的时候，会仔细观察他们的战斗技巧，并反复练习，他的飞行技术也有了很大的提升。
在一段时间之后，中国飞行员终于能够独自承担战斗任务了，这让孙生禄十分兴奋。
在起初的几次战斗中，孙生禄驾驶着米格15战斗机取得了不俗的战绩，在战斗中他十分喜欢和敌机贴身肉搏，然后利用米格飞机的高机动性打击对手。这种大胆的战术也让他赢得了“空中突击手”的美誉。
▲王海将军
在几场激烈的战斗之后，中国人民志愿军空军涌现出了以王海为核心的战斗群组，而孙生禄就是王海的僚机驾驶员，这也充分说明了战友们对他的信任。
二、以一敌四死里逃生
年12月2日下午，志愿军空军接到情报，美军派出了一支王牌机群向鸭绿江大桥和水丰发电站飞来，试图摧毁这两处关键设施。
得到消息之后王海立即带领一队飞行员起飞迎敌，孙生禄继续担任其僚机的驾驶员。
在飞机升空之后，孙生禄很快就看到了敌人的踪迹，有四架美国F-86战机正从后方高速接近兄弟中队的飞机，如果被他们偷袭得手，那么兄弟中队的几名战友将陷入险境。
面对这种情况孙生禄当机立断，他离开了王海的侧后方，快速向敌机靠近。
▲米格-15战斗机
美国飞行员很快也注意到了向他们直冲而来的孙生禄，此刻美军中队中的一架飞机，非但没有躲闪而是直直地向着孙生禄赶来的方向加速前进。
当时敌我两机的飞行高度相差无几，如果没人改变方向的话那么他们注定会撞在一起。
美国飞行员觉得中国飞行员缺乏足够的飞行经验，面对这样的情况他们肯定会主动转弯避让，这样飞机脆弱的侧翼就会暴露在他的机炮之下。
但令他没有想到的是，这种“空中拼刺刀”的打法正是孙生禄所擅长的，他并不急着改变航线，而是全神贯注地盯着敌机飞来的方向。
随着两架飞机越飞越近，美国飞行员终于受不了了，他选择左转避开飞来的孙生禄，就在他的飞机刚刚变向的时候，孙生禄驾驶的飞机枪口就冒出了火焰，孙生禄准确地把握住了这个难得的机会，将这架美军飞机击落。
▲F-86佩刀战斗机
在结束了这次惊险的较量后，还没等孙生禄放松下来，他就看到剩下的三架美军飞机正从他的左后方快速逼近。敌人的飞机保持着十分严整的队形，孙生禄知道他们这是想依靠人数优势击败自己。
面对这种情况孙生禄知道自己必须用非常规的战斗方式来险中求胜，他选择装作没看见靠近的敌人，继续保持之前的飞行航线。就在敌人进入其射程的一刹那，孙生禄操作飞机来了一个向左的急转弯，这个转弯略带向下的角度，这让他刚好避过敌机，从它们的肚子下面滑了过去。
之后他又迅速向上拉升飞机，这样他就可以从敌人的后上方杀出，而这正是最佳的攻击位置。
在他完成拉升之后，迅速调整了飞机的角度，一架美国战机就在他的枪口下面。孙生禄没有丝毫犹豫扣动了扳机，敌机的机身上也发生了一连串的爆炸，之后翻滚着向下坠落。
在击坠这一架敌机之后，美国空军也转变了战斗方法，他们开始疯狂地向孙生禄开火。
孙生禄知道在这种距离下敌机的数量优势是十分明显的，于是他开始尝试逃出敌人的包围圈。
就在他做机动动作的时候，他的驾驶舱盖被敌人击碎，凛冽的寒风一下子灌进了驾驶室，孙生禄在这种艰难的条件下，凭借过人的反应成功躲过了敌人的纠缠，返回了机场。
▲激烈的空中战斗
在降落之后机场地勤人员发现孙生禄的座机上布满了弹孔，飞机除了驾驶舱盖之外，天线和涡轮片也都被打坏了，孙生禄能够在这种情况下逃出生天简直就是一个奇迹。
地勤人员惊叹道：
“能把飞机开成空中坦克的样子，你算是第一人了。”
此战也将孙生禄空中突击手的能力，发挥得淋漓尽致，也成为了我国空军拼刺刀战术的经典战例。
三、孙生禄的牺牲
在这场战斗结束之后的第二天上午，美军再次来袭，刚刚经历了恶战的孙生禄顾不上休息，再次跟随王海升空参加战斗，并击落了一架敌机。
在他们降落之后本想吃个午饭，但前方传来消息，美军又派出了44架战斗机组成的空中编队到清川江以南的地方骚扰，孙生禄顾不上饥饿和劳累，再次坐进了飞机的驾驶室。
▲登上飞机的孙生禄
由于这次美军出动的飞机极多，我军也根据这一情况重新分配了任务。
在这次战斗中，孙生禄不再担任王海的僚机，而是出任大队后卫，这个位置不同于王海之前扮演的突击手角色，他必须要沉着冷静地牵制敌人从后方发动的攻击，来保护前面的战友。
这次孙生禄和他的僚机在最后起飞，他们一直跟随在大部队的后方监视着周围的情况。
在空军大队飞到清川江上空之后，孙生禄发现从海面上窜出了12架敌机。如果孙生禄不能吸引他们的注意力，那么他们就会从下方对我军大部队发动攻击，这会造成十分严重的伤亡。
于是孙生禄狠下心来，将飞机的机头压低，以极快的速度飞到了美军飞机的高度。
他的这一举动也引起了美国战机的注意，两架飞机开始逼近孙生禄的飞机并连续开火。
就在孙生禄操作飞机躲避攻击的时候，他发现自己的右前方有四架飞机正在接近大部队的后方，孙生禄顾不上自身安危，扭转机头朝着右方高速前进，那四架飞机看到他之后，也掉转方向开始堵截孙生禄。
虽然孙生禄堪称志愿军中的飞行高手，但面对几倍于己的敌人他也失去了操作的空间。
当时孙生禄并没有像以前那样和敌人拼命，这不是因为他怕死，而是他知道自己最重要的任务是拖住敌人，防止大部队遭受偷袭。
▲坠毁的战机
于是他驾驶飞机在敌人的火力网中闪转腾挪，直到他的飞机尾部中弹，燃起烈火之后，他明白自己已经挺不了太久了，于是又一次显露出了突击手的本色，驾驶着自己的飞机径直冲向离自己最近的美军战机。
但此时孙生禄的座驾已经失去了机动性优势，他没能撞上敌人的飞机，这位年轻的英雄和自己的战机，便坠落在了朝鲜的土地上。
不过孙生禄的努力成功为大部队争取了时间，并帮助他们锁定了敌人的位置。之后孙生禄的战友们击落了六架美军飞机，为孙生禄报了仇。
在一个月后，中国人民志愿军空军和朝鲜人民空军领导机关，为孙生禄追记特等功，并授予了他“空军英雄”和“一级战斗英雄”的光荣称号。
▲孙生禄烈士塑像
如今我们的空军实力早已跻身世界顶尖行列，但我们的战士们并没有忘记志愿军前辈英勇无畏的精神，孙生禄的事迹，一定会继续鼓励后人在战场上奋勇杀敌，创造更多的胜利！
注：
本文关于孙生禄的相关内容，参考自《一级英雄孙生禄》，选自《浩气长存：志愿军战斗英雄的光辉事迹》，年1月蓝天出版社出版
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