百度

庚子年即将进入尾声，由于疫情控制的相当出色，国内社会一片祥和，不过在国际舞台上川普和兔子却撕的不可开交，于是乎在我的人生中很难见到的主宣难得点名批评漂亮国的剧情每日都在上演，年底又正值抗美援朝七十周年纪念，两股东风汇到一起，报纸、电视、网络天天宣传，弄得大家群情激奋，就差去街上高呼“打倒美帝国主义”的口号了。

说起那场战争，我的看法也几经改变，从自豪到反对再到歌颂，活了大半辈子总算明白了那句“打的一拳开，免的百拳来”的远见。

于是乎借着这股纪念的东风，出发吧，去心心念的鸭绿江边看一看，虽然这次没有集安高句丽，没有通化长白山，但喝一口鸭绿江水也就满足了。

路线基本如下，三个重点， ，北京，中国人民军事博物馆的纪念抗美援朝七十周年特展；第二，沈阳，重访抗美援朝烈士陵园；第三，丹东，追寻先辈的足迹。

D1，南京-北京

周六出发，朋友随心飞，两日行程，于是选择新机场大兴的航班，空中无话，落地见惯了大基建的我们也不断感慨，大兴真大啊，土大土大的。换成若干次地铁到酒店，行李一放杀到军博。话说北京前前后后也呆了不算短的时间，军博 次来，好气派啊。

来军博的时候提前预约了，因为之前去过过国博知道北京的博物馆提前预约或许真的有快速通道可以走，到了军博发现根本不需要啥通道，根本没多少人。因为军博刚恢复开放没两天，每天就一千多个号，不提前预约根本进不去，庆幸。

抗美援朝七十周年特展整整占据了军博的一层楼，因为限流，所以馆内并没有多少人，陈展是不错的，不过观展一圈下来并没有太大的惊喜，因为纪录片看的实在太多，来之前就心心念念的希望展览里能看到一些不曾展出过的珍贵文物，诸如彭老总在第二次战役后给三十八军嘉奖令的原件，诸如抗美援朝停战协议的原件等等，结果都是复印件，只能期许这些原件都在丹东新落成的抗美援朝纪念馆等着我。

上图是馆内展陈的年10月1日，金日成求情中国出兵援助朝鲜的信函，没有标明复印件，果断拍了一张，不过后来在丹东也看到一份一模一样的，也没标注复印件，好郁闷。

很多观展的人和我一样，都流连于这些具有历史决策意义的重要文献前，因为都是复印件，看了一会，我便放弃了，转向一些具体战役中较“平常”的文献，比如下面这封决心书，左上角三个字“武圣山”怕能触整整几代中国人的心灵。

这封决心书的落款是机枪班长黄永保，我想除非是专门研究上甘岭战役的学者，其他人大部分中国人都没听过这个名字，毕竟他只是万入朝 的一员，但是正是这群人，当年不怕流血牺牲，打出了我们的军威、国威。

回酒店后查了一下黄永保，仅有的资料显示：四川巴中人，年出生。年11月入伍，年3月入朝参战，中国人民 第12军34师团1营2连3排8班班长。年12月1日至3日，在恢复并坚守上甘岭地区.7高地3号阵地的战斗中，黄永保带领8班战士英勇作战，打退南朝鲜伪军7次进攻，在战士们全部牺牲、自己负伤的情况下坚持战斗，把敌人又一次反扑打了下去，终于迎来我军增援部队。他在战斗中歼敌80余人。中国人民 总部给他记一等功，朝鲜 人民会议常任委员会授予他“二级战士荣誉勋章”。

就这样一个一等功英雄，抗美援朝结束后仿佛消失了一般，再也没有任何消息。其实这并不是个例，那个年代很多立过一等功、二等功甚至特等功的英雄退役了或者负伤复员后就隐姓埋名，默默过自己的小日子，从来不去找政府要优待，真的值得我们钦佩。

说回军博的这个特展，看一圈花了近2个小时，再一次全面的了解了抗美援朝的历史意义，然后专门去负一层看了下传说中的U2飞机残骸，便去赴约干饭了，满满行程的一天结束。

D2：北京

早起，蓝天，因为朋友今天要赶飞机走所以行程安排的很轻松，吃吃喝喝玩玩而已，北京市区的国保大部分在几年前就扫过，这次打算走前门经南池子大街一条线，距离不远，文物很多。

结果是一地鸡毛啊！！！

站，皇史宬，明清时期的国家档案馆，不开放，传说了好几年要开了，这次倒好，还不如几年前，院子都没进去！

第二站，普度寺，清初的多尔衮睿亲王府，这地方倒是一直开放，只不过不能进大殿，如今这里是某美术馆，可以进，但是或许是因为疫情，不开放！！

第三站，北京大学红楼，维修，不开放！！！

第四站，北京大学地质馆旧址，现为社科院法学所，正常是不开放的，但是我竟然路过三次门口不知道有这么个玩意！！！！

第五站，智珠寺，开放，现为餐厅，来早了，开放时间未到，还没过山门就给保安劝出来了，想着既然是餐厅了，今后大把机会来，就撤了，结果年开始间歇性神经开放且不让拍照了！！！！！

逛到这里已经郁闷到不行了，发个角楼吧，这个随便拍

第六站，孙中山行宫，依旧不开放！

然后就是崇礼住宅和孚王府，依旧不开放，朋友虽然不是文旅访古派，但是也给搞得没脾气，好在有个智化寺垫着，这里毕竟是景区了，毕竟也是国一，可以弥补下。

智化寺很多年前还是旅游“暗店”的时候就来过，就记得那时候里面的大妈对于拍照管理可严格了，后来放开拍摄了，作为国一，想着肯定要再来一次。这次得偿所愿再访，结果到了门口有点郁闷，俨然是“网红”景点了，游客有点多。

当年来智化寺的时候，我还是个孩子，我还没去过独乐寺、奉国寺、华严寺、善化寺，还没去过晋东南，还没去过水陆庵、隰县小西天，也没看过平武报恩寺、江油云岩寺以及正定隆兴寺的转轮藏，对于智化寺的塑像、壁画、转轮藏那是口水流了一地，但如今，看过花花世界的我，在看智化寺却提不起多大兴趣了。

真是，相见不如怀念。

智化寺之后又专门打了车去黄寺，朋友说这个肯定开，结果过去大门紧闭，门口人告诉我，达赖过来了，暂时不开放了！！！

今天是值得纪念的一天，北京安好，有缘再见！

D3：北京-沈阳

如果说昨天的北京是访古的滑铁卢，今天的沈阳就没有语言形容了，作为一座本来就没有多少历史古迹而且还三番四次到访的城市，八点前还看到些许太阳，之后全程阴天，一天完完。

早上飞了一下中街附近的两处辽宁省文物保护单位，长安寺及东三省官银号旧址

然后飞了一个沈阳城墙 的遗存，就歇菜了

欣慰的是吃了鸡架，然后，晚上去逛了逛迪卡侬（倒闭）、宜家（想买的一个旅行收纳袋）没货，真是，出门没看黄历啊。

D4：沈阳

有人说兄弟你这文章的主题不是纪念抗美援朝七十周年吗，你还不去丹东在沈阳干嘛呢，答案是等朋友。朋友买的随心飞，昨天才飞回去，他也要去抗美援朝，但是再飞来要周六了，等~

不过今天天气还不错，先去了般若寺和慈恩寺，靠在一起，一个开放没看头，一个不开看不到，之后去看了下沈阳南塔，具体就不介绍了，毕竟这些都是热身。

沈阳城早先东、西、南、北各有一座塔，为清初皇太极敕建的环绕在盛京城的“四塔四寺”之一，没啥看头，不过也是沈阳的代表。

之后去了心心念念的沈阳天主堂，来过三次，都没进去内部，疫情期间索性不开放了，但是看门大爷还是放我进去了，只是内部依旧找不到人开门。

东三省总督府旧址，整修中，目测快开放了。

满铁奉天公所旧址，不开放，少年宫时期一直开放，如今闲置。

汉王宫遗址，汉王宫是努尔哈赤的早期寝宫。后金天启五年（），努尔哈赤迁都沈阳，并建汗王宫作为居所。年5月26日，沈阳市文物考古研究所在对老城区内北中街动迁地块考古调查时，发现遗址，考古发掘后予以对外保留展示。

审判日本战犯特别军事法庭旧址，虽然这里审判的日本战犯并不是特别“臭名昭著”，但这里确是“中国人民自年鸦片战争以来， 次在中国的土地上，不受任何外来干扰审判外国侵略者”的地方。

永安石桥，沈阳市辖区比较值得看的古建筑之一，位于沈阳市于洪区马三家子乡永安村东头，又名大石桥。清崇德六年（）秋修筑盛京到北京的大御路时建成，是沈阳市现存比较完整的一座古代石桥，也是辽宁省 的古桥之一。

桥首的狮子相当硬气，大国字脸

D5：沈阳

继续沈阳的浪荡行程，一大早先去北陵公园锻炼锻炼，昭陵航拍。

昭陵是清太宗皇太极以及孝端文博尔济吉特氏的陵墓，昭陵除了葬有帝后外，还葬有麟趾宫贵妃、洐庆宫淑妃等一批后妃佳丽，是清初关外陵寝中 代表性的一座帝陵，是中国保存最完整的古代帝王陵墓建筑之一。

疫情期间不开放的无垢净光舍利塔，“塔湾夕照”为沈阳八景之一。

舍利塔周边环境整治的很好，依稀记得当年来的时候乱七八糟的。

沈阳市区的国保，锡伯族家庙。锡伯族是我国少数民族中历史悠久的古老民族，原居东北地区，乾隆年间清廷征调部分锡伯族西迁戍屯，该族群为守卫西部边疆做出了不可磨灭的贡献。

锡伯族家庙也是第二次来，初次来的时候还没修缮。值得一提的是，其门口的老北街夜市那两天刚刚上了央视，不过晚上的我懒得动，也没去看一看。

锡伯族家庙旁不远处的中共满洲省委旧址

辽宁总站旧址

昨天南塔，今天西塔

绕道看了下皇姑屯事件发生地，原址位于京哈铁路隔离带里，问了几个人才确切了位置，只有这一块介绍牌静静的矗立在那里，在拍照的时候恰好一个父亲骑着自行车带自己的孩子来看，隔着栅栏向孩子介绍那段历史，真幸福。

之后是沈阳公安局旁的法国汇理银行奉天支行旧址。

以及位于沈阳迎宾馆内的日本驻奉天总领事馆旧址。

路过沈阳国防教育主题公园，看到许多老头在锻炼身体，凑了个热闹，发现了这辆T34坦克，编号，眼前一亮，莫不是那台传说中的。

看了展板介绍，果然是 的号，该坦克便是 中立下赫赫战功的“特等功臣号”，在整个战争期间，共击毁敌M46坦克5辆，击伤1辆，摧毁敌地堡26个，击毁敌迫击炮9门、坑道和指挥所各1个，击毁汽车1辆，为此，中国人民 总部授予号坦克“人民英雄坦克”光荣称号，全体乘员记集体特等功一次。

不过有一点不解，印象中这台不是应该在北京的中国人民军事博物馆里吗，就算迁回来，一件一级文物就这样露天放着吗？不过不管怎样，这件 的实物的出现或许是提示我，瞎玩好几天了，该回归本次出来的初心了。

D6：沈阳

早起先去了个福陵，爽飞最重要，福陵是清太祖努尔哈赤的陵墓，关外三陵之一。

之后来到了沈阳抗美援朝烈士纪念陵园，就在九月底，第七批中国人民 烈士遗骸刚刚在这里举行了安葬仪式。

第二次来这里，心情依然沉重。

陵园区内能看到邱少云、黄继光、杨根思、杨连弟等战斗英雄的陵墓，他们中的很多人，脱下军装了其实还是个孩子。

如今的陵园内新建了抗美援朝烈士纪念馆，相较于丹东的抗美援朝纪念馆和首都军事博物馆内的抗美援朝展览，这里的陈展更注重英烈而不是战役等事件，这也更加触动人心，毕竟当年那就是人命和钢铁的较量啊。

年烈士遗骸交接时发掘的 武器，钢铁会锈蚀，但是你们的精神永存。

在这里，我也是 次才知道，原来 期间光军一级首长，我们就牺牲了四位。

在这里我也看到了离我很近的安徽省当涂县博望小学生当年给 写的信。

其实不论是北京的，还是沈阳的，亦或是后来我看的丹东的抗美援朝纪念馆里，都有很多给予英雄的立功奖状，因为太多，往往参展者也就瞥一眼而已，在北京的时候我还感慨，这么多一等功奖状，这些人的名字听都没听过，我们看展览，这些“普通”英雄的奖状甚至都忽略，但是这每一张真的就是我们很多人毕生都没资格碰到的，值得立功者或者让他们后人可以自豪一辈子的荣誉啊！

抗美援朝烈士英灵永垂不朽！

D7：沈阳-丹东

丹东，我来了

晚上到了丹东就马不停蹄的来到鸭绿江边看了断桥，终于看到实物啦。

我们所熟知的抗美援朝丹东，大部分就要从鸭绿江上的这一座断桥说起，但其实，几百万大军过江，一座桥怎么够呢，于是从鸭绿江断桥开始，利用一天的时间，驾车北行，寻找那些抗美援朝遗迹。

站，鸭绿江燕窝铁路桥遗址

鸭绿江燕窝铁路桥是一座木结构列柱式铁路便桥，由当时东北军区工兵部队于年5月30日建成，是抗美援朝时期 渡江和运送战略物资的重要通道。

第二站，鸭绿江马市村浮桥遗址

先看一张图，不熟悉你是小狗

对比下后面的山脉，不多说了，这里不是景区，隔着边境铁丝网拍的。

第三站，下河口断桥遗址。

下河口公路断桥原名清城桥，是鸭绿江连接中国和朝鲜两岸最早的一座公路桥。年，由日本组织中国劳工所建。年8月日本投降后，该桥为中朝贸易所用。 开始后，该桥是 过江的重要桥梁， 过江部队的三十九军七师、四十军八师就是从下河口公路桥过江的，后来的第三兵团一部、二十兵团、二十三兵团一部等也从这里过江。

谁敢横刀立马，唯我彭大将军。

乘船感受下鸭绿江，现在上游有水库，江面宽广，只是下雨+疫情景区显得冷冷清清。

下河口村的毛岸英小学。

有下河口就有上河口，这里也是如今的丹东国门所在地。

中华人民共和国界碑。

上河口铁路桥。

上河口鸭绿江铁路大桥原名春函桥，是抗美援朝期间鸭绿江铁路正桥（丹东市区的那座是鸭绿江铁路第二桥），是 中最重要的秘密运输通道，不到三年的时间，通车次，运送三万多 和大批物资进入朝鲜，为抗美援朝的胜利做出了不可磨灭的贡献。

上河口国门对面是朝鲜的经济区了，疫情也不能过去，远观吧。

离上河口国门不远，有一座铁路抗美援朝博物馆，这座博物馆是为了铭记所有入朝参战的铁路职工、中国人民 铁道兵团和中国人民 铁路工程总队指战员的丰功伟绩而建的，在抗美援朝中后期，特别是美帝“空中绞杀战”时期，在长达余公里的运输线上，中国人民 和铁路部门发扬不怕牺牲、连续作战的精神，奋力构建起一条打不断、炸不烂的钢铁运输线，修建铁路公里，修复铁路公里，运输各类战争物资多万吨，并涌现出了一大批英雄人物。

博物馆里陈设的文物并不是特别多，一段抗美援朝时期使用的汉阳铁厂造的年的钢轨以及一位年纪“颇大”讲解热情洋溢的解说员给我留下了最深刻的印象。

丹东地区除了抗美援朝史迹之外，境内还有不少其他文物遗迹，这里有明长城的东端起点，有明长城东边 个边堡，天气不好，路过，留个纪念。

九连城城址航拍，远处即见丹东市区，在虎山上长城遗址未被发现前，很多人认为九连城这里才是明长城东端起点。

之后来到了丹东抗美援朝纪念馆，该馆是全国、全军 座全面反映抗美援朝历史和 的 重大战争历史纪念馆，始建于年，年今址建设新馆，年再次翻新，规模宏大。

话说想进这个馆还破费周折，首先新馆刚刚开放，赶上抗美援朝七十周年纪念以及媒体天天宣传，人气爆棚，所以限流接待，每天纪念馆散客只开放千名预约，等我提前想预约的时候早就没号了。

然后我就试了报名参加同程、携程、去哪儿、马蜂窝各种丹东一日游、二日游线路，不过虽说抗美援朝纪念馆都在行程里，但确认时都被告知需自己预约，预约不到即参观外景。

然后就是各种找人沟通，碰壁无数， 终于通过不太正当的方式弄了特批预留票进去了，临了还被关内某领导送了一句“那就不要来了”的赠言。

馆内人并不是很多，因为是新馆，硬件达到了 标准，只是展品仍旧多以复制品为主，颇为无奈。

第三十九军关于云山地区的作战命令（复制件）

馆内复原的抗美援朝胜利结束后丹东市政府在鸭绿江畔桥头建设的凯旋门。

馆外陈设的号机车，之前在铁路抗美援朝博物馆内有专门介绍，该机车是长春铁路分局四平机务段的机车，包车组共有9人，抗美援朝期间，号机车全组人员志愿赴朝，在司机长李国珩的带领下，担负在朝鲜运送作战物资的任务，在朝鲜沙里院至新幕之间，安全运行10个月，保证了大批作战物资及时运往前线，年，号机车被评为“模范机车”，全车组立集体大功一次，司机长李国珩立一等功，获二级英雄称号。

山河无恙，精神永存。

看一眼鸭绿江，丹东，来年再见！

D8：丹东-沈阳

本来打算在丹东住一晚，但是因为朋友没进去抗美援朝纪念馆，所以心情也不怎么好吃了顿烤鸭+丹东特产黄蚬子就连夜回了沈阳。

今天是行程的 一天，沈阳故宫依旧在修，不过为了弥补朋友受伤的心灵，陪他进去了次。

沈阳故宫没啥好介绍的，非要介绍，一个字“小”。

馆内所藏的孝庄文皇后玺。

一站，辽宁省博物馆字画馆又不开，拜拜了，来日有缘再见！

向抗美援朝英烈致敬！！！

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