一桥飞架南北云南崇山峻岭现奇迹,一座大桥

一桥飞架南北：云南崇山峻岭现奇迹，一座大桥见证三个世界第一

莽莽群山坦途现，万丈沟壑平地通。

3月9日11时18分，在云南崇山峻岭和峡谷建桥史上，又增添浓墨重彩一笔：

该省玉溪至楚雄高速公路重点控制性工程一一绿汁江特大桥圆满合龙。

据公开资料显示，这座由中国中铁开投投资管理中铁大桥局承建的玉（溪）楚（雄）高速绿汁江大桥，位于玉溪市易门县与楚雄彝族自治州双柏县交界处。

公开资料显示，玉楚高速是广昆高速公路中非常重要的组成部分，也是云南省高速公路网的重要组成部分，线路全长.公里。

而圆满合龙的绿汁江大桥则是玉溪至楚雄高速公路的重点控制性工程。

据悉，绿汁江大桥年4月开工建设。

大桥全长米，桥面为双向四车道，设计时速公里。

整个大桥钢梁共分61个节段，钢箱梁总重约1万吨，相当于一座艾尔菲铁塔，最大单节段吊重超过吨。

绿汁江大桥建成后，两岸通行时间将由原来的1.5小时缩短至2分钟。

让当地百姓欣喜的是，绿汁江特大桥的建成，将会极大地方便当地居民的出行，对助推当地经济和社会发展，改善当地交通环境，将会起到重要促进作用。

而最让人赞叹和感慨的是，绿汁江特大桥的建成，标志着在云岭大地的崇山峻岭间，在云南莽莽群山和大峡谷的建桥史上，又创下三项世界纪录：

一是绿汁江特大桥主塔封顶比原计划工程施工时间提前了一个月，在同类桥梁建设施工进度中创造了第一。

年11月，绿汁江特大桥主塔顺利封顶。主塔封顶时间比原计划提前一个月。

二是绿汁江特大桥是世界公路建设史上第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥，主跨米，最大倾角隧道锚达54度。

三是绿汁江特大桥首片钢箱梁架设成功。年11月，绿汁江特大桥首片钢箱梁架设成功。

据公开资料显示，在崇山峻岭和峡谷桥梁建设史上也属首创。