抗美援朝初期,美军为何不直接炸掉鸭绿江大

年11月，时任联合国军前线总指挥麦克阿瑟向美国总统杜鲁门发去一电报，声称自己想出了一个可以重创中国志愿军的大杀招，炸毁鸭绿江大桥，请求批准。诚然，雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江这座大桥，对志愿军来说确实意义非凡，部队通行和运输物资全靠他，如果真的被炸毁，后果不堪设想。

麦克阿瑟为自己的聪明才智沾沾自喜，调来数架轰炸机整装待发，只等申请一通过就正式起飞。不过，让他没想到的是，十几分钟后，他就收到了杜鲁门的亲笔回信，不让他对鸭绿江大桥动手。麦克阿瑟气得破口大骂，直言五角大楼的那群人压根不懂打仗，都是指手画脚的瞎子，杜鲁门是真的不知道鸭绿江大桥的重要性，不懂打仗吗？他为什么不让麦克阿瑟动手？是在害怕什么，还是背后另有图谋在抗美援朝？

战争中，鸭绿江大桥不仅是志愿军后勤运输的命脉，也是被美国人视为眼中钉、肉中刺的威胁存在。从战士之初的志愿军入朝，到战争期间的物资运输，再到后来援军的千里奔袭，这里都是从我国到朝鲜的最优路线，战略意义非常重要。

能当上一个国家的总统，杜鲁门不至于连这点眼光也没有，和麦克阿瑟一样，他也早早就意识到了鸭绿江大桥的重要价值，但几经思考后，他还是没有同意麦克阿瑟的轰炸请求，甚至还要求对方不仅是鸭绿江大桥，就连中朝边境线附近属于中国东北五公里领土范围内的地方，全都不能实施炮轰。

之所以这么做，也不是因为老美背后想出了什么歪点子，单纯就是美方高层心有顾虑，害怕炸毁鸭绿江大桥会产生不良后果。杜鲁门担忧的点有三个，一是害怕战局扩大引来盟友的不满，二是担心苏联出手，自己遭遇强敌，三就是忌惮中国军队的实力，不想和中国彻底结下梁子。

在组建联合国军正式掺和朝鲜战争之前，老美跟英法等盟友国保证过，不会让战场规模进一步扩大。大家都是刚刚经历过第二次世界大战的人，对开展大规模战争非常抵触，在朝鲜半岛进行作战就行，万一炸掉鸭绿江大桥后把中国人惹毛了，战场进一步扩大，那盟友也不想趟这个浑水。中国人不是好捏的软柿子，他们能在一穷二白的情况下打败日本，可见战斗意志有多高。

现在正值新中国成立时期，中国的经济基础和军事实力都有所提升，战斗力恐怕更不容小觑。再加上中国和苏联还是盟友，光是一个北朝鲜，可能苏联还无动于衷，可要是再加上一个中国，自己在亚洲地区的两个小弟都被欺负了，那相信苏联方面也不会坐视不理，这可是当时世界上唯一一个和美国旗鼓相当的超级大国，双方的综合国力不相上下，真要是打起来谁胜谁负不尽可知，伤亡和损失肯定小不得。

考虑到这些因素，在抗美援朝战争初期。杜鲁门一直是反对麦克阿瑟对鸭绿江大桥动手的，不过他也没想到后来自己还是改变了想法。抗美援朝战争初期，麦克阿瑟意图炸毁鸭绿江大桥，杜鲁门严令拒绝，可为何之后还是被炸毁了？

中美在朝交锋，虽然知道鸭绿江大桥是志愿军最为重要的后勤运输路线，我方的人员和物资都是从这里通过，但担心对其下手会被视为对中国宣战，所以都鲁们一直拦着麦克阿瑟，不让他轰炸鸭绿江大桥，但麦克阿瑟可不像他那样考虑那么多，他身处前线，在乎的只有战役的胜利成败，觉得炸毁鸭绿江大桥肯定能给中国军队造成重创，对美军大有益。

于是隔三岔五就给高层写信、发电报，日复一日的提交轰炸申请，让不少美方高层产生了动摇，再加上战事正式开启之后，联合国军的前线表现着实差强人意，本以为对付一个志愿军不在话下，结果狭路相逢之后，落败的却是自己，接连吃了好几回败仗，一向骄傲自大的美国被狠狠打的脸面无光。

鉴于麦克阿瑟的坚持，再加上美军确实需要开展一些辅助手段，以占据更多优势打败志愿军，所以杜鲁门最终也同意了轰炸鸭绿江大桥的作战计划，只是在电报中特意强调说，轰炸过程中不要波及中国东北的空军基地，以免引发两国争端，使得战争规模进一步扩大。麦克阿瑟的轰炸申请终于被通过，摩拳擦掌，准备大干一场。

年11月8日，美国空军第一次出动90多架B29型轰炸机朝鸭绿江大桥袭来，一阵震耳欲聋的爆炸声后，大桥受到了非常严重的创伤。一周之后，修整完毕的美国空军再次倾巢而出，密密麻麻的战斗机朝着鸭绿江大桥飞来，投下的弹药不计其数，轰炸声不绝于耳，这次轰炸结束后，大桥三座桥墩被炸毁，靠近朝鲜那一端的桥面出现断裂，上下两桥中下桥彻底瘫痪不能使用，上桥也摇摇欲坠。

不仅如此，丧心病狂的美军还对朝对北朝鲜境内的交通路线展开狂轰滥炸，就是想要一举破坏志愿军的交通运输，加重我方失力。当时抗美援朝战争正巧进行到第二次战役阶段，部队战斗激烈，武器弹药和生活物资的消耗量都非常大。北朝鲜一贫如洗，自顾不暇，我方的后勤基本上都是依赖本国走的运输路线就是鸭绿江大桥。桥梁被炸毁后，志愿军的后勤供应也出现了大问题，不仅没有充足的弹药，战士们甚至吃不上饱饭，作战环境十分艰辛。

麦克阿瑟见此情况十分欣喜，以为志愿军很快就会弹尽粮绝，联合国军马上就能取得胜利结束战斗。不过，可惜他的美梦终究只能沦为泡影，志愿军基本上没受到多大影响，因为鸭绿江大桥活了。

抗美援朝期间，麦克阿瑟炸毁了鸭绿江大桥，本以为会让我军陷入弹尽粮绝的困境，为何志愿军没受影响？被打脸的却是他自己。在麦克阿瑟看来，鸭绿江大桥被炸断后，志愿军的后勤缺口口会。越来越前线军队的战斗力也会逐渐减弱，与之相对应的就是联合国军马上就能反败为胜，打过三八线区，横扫朝鲜半岛。

不过，他这么想可就是小看了中国军人超强的意志力和执行力。事实上，一得知鸭绿江大桥被炸，志愿军总部就迅速做出反应，负责管理后勤的洪学智将军第一时间调派铁道部队上百名铁道工兵顷科抵达，对被炸毁的鸭绿江大桥进行抢修。美军见此情况，再次派出轰炸机，想要制止志愿军修复桥梁、运送物资。但是我方铁道兵丝毫不怵，在枪林弹雨中抓紧一切时间抢修桥面。

他们知道鸭绿江大桥的重要性，也知道自己肩上的担子非常沉重，在敌军飞机到来时，会躲进修好的战壕中躲避，敌军飞机一离开，马上就继续投入到紧张的维修过程中，甚至于后来为了避开美军的轰炸，战士们彻夜不眠，利用大晚上的时间加班加点赶工，把一切能用来修桥的东西都用上，桥墩被炸毁了，他们用木头和沙袋上，桥面被炸断了，就拿枕木接上。

竭尽所能修桥的这段时间，为了不耽误部队的后勤运输，洪学智将军还指挥将士们在江面上搭建浮桥，简简单单用木头拼凑而成。美军的飞机一来就迅速拆卸下来，美军的飞机一离开，就赶紧搭好，尽可能保证中朝之间有一条可行的物资运输线。有时候浮桥不稳，战士们就会跳进冰冷的江水里，用自己的血肉之躯把桥面撑起来。好在有一点比较幸运，鸭绿江大桥被炸毁时已经是冬季，江面很快就开始结冰，北朝鲜纬度又高，冻得也结实。

后期即使是鸭绿江大桥还在抢修，部队也能直接走冰面运送人力物力。之前由于美军的轰炸，鸭绿江大桥的下桥已经彻底断裂，不能通行，但因为志愿军的抢修，上桥逐渐恢复了运输功能。不服输的美军卷土重来，从年11月到年秋天，对鸭绿江大桥展开了为期一年的持续性轰炸，但可惜收效甚微。志愿军不仅创造出了炸不断、打不烂的奇迹，运输线甚至还在大桥周围布置好了防空火力点，击伤击落敌机70多架，致使麦克阿瑟的后勤杀敌美梦彻底破灭。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/7110.html