鸭绿江畔,断桥两岸

从全州拌饭馆扶墙出，直奔鸭绿江畔步道消食。

冷哭了。

江边风贼大贼冻。

但还是决定往断桥方向走走。

路边竟然有晚樱。

一看就是日本人种的。

突然进入管制区，然而旁边隔三差五有推着简版朝服给游客变装拍照的商贩。

好矛盾。

而且大家都在断桥下拍拍拍。

不知道有没有人轰。

明儿直接跨江，今天不上桥。

主要还是太冷。

好像不到4点断桥就停止售票进人了。

这是“进入禁拍区”之前，休息整顿时拍拍的江面和对岸朝鲜。

这段看过去都是树丛。

水陆两种交通工具。

边境一溜儿各式牌子供游人拍照纪念。

夜幕降临路边有不少摆摊卖“朝鲜风情物品”的。

可惜当时不懂没细看，后来从朝鲜回来后，回忆中地摊卖的包包等物好像还挺接近那边风格的？关键词：鲜艳，花朵。

左边尖尖的是后修的铁路，可以通火车和骑车到两岸，右边就是著名的断桥。

原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。

原为鸭绿江上诸多桥中第一座，年5月动工，年10月竣工。

由当时日本朝鲜总督府铁道局建，连接朝鲜平安北道新义州与中国安东（今丹东）。

该桥为鸭绿江上的第一座桥梁。

年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。

年4月日本在断桥上游百米处建成第二座铁路桥（今中朝友谊桥），此桥被改为公路桥。

断桥豁口的中国游客。

据说那里能看见弹孔伤痕。

江对面，静悄悄。

摘自百科：朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。

战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”（年曾改名为“端桥”，年后恢复），而朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。

年丹东市投资重新维修该桥，在原桥旋转及炸断处建观赏台，桥身被漆为浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。

桥上有迟浩田所题写的桥名。

后经多方提议，桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复钢铁灰色。

这里有官方邮轮，各种航线可选。

乘客还不少，有大喇叭滚动广播，让大家认清正规船不要坐非法私人船不要听信私人办理签证被骗balabala，可吵了。

请听篇头镇楼视频。

广告图里看起来对岸景点真不少~广告图拍的真好。

国宾游轮。

还有一些其他游轮。

辽宁外事事务亭之类。

后来从朝鲜玩回来才深深体会到，能这样站江畔自由取景拍照是多么幸福的事！

祖国万岁。

过了断桥再看对岸，嚯，这可比当年在图们江看过去的朝鲜繁华多啦！

那些五颜六色的小楼和施工作业的机械都是如此鲜活，近在眼前，听路过的游客大叔说，去年那些彩色小楼还没建起来呢。

当然，这里是开发区。

当年图们江对岸黑漆漆的“假楼”不知现在进化没。

忽然钟声敲响，17点，回头看身后，抗美援朝英雄空军雕像赫然矗立。

心头一热。

江畔有个看起来挺“官方”的小楼里面卖工艺品还有字画展。

可惜下班了。

锁门前进去逛一圈，喜欢这些民族服饰，对玉石之类没兴趣看。

不过后来从朝鲜回来再看这些衣服，好像都太素了不正宗，在朝鲜见到市民穿的民族服装无论面料还是装饰都bulingbuling的！

亮片装饰特别多。

新到的朝鲜美女歌舞团~听过好多关于朝鲜来华务工者的传闻。

等下就去亲自见识。

晚餐订在18点半新安东大饭店，还有一个半小时，决定一路沿江边往饭店溜达。

慢慢拍慢慢看不到3公里的路很快走完，也冻到极限，直接进店等候。

图里那个亮点，是电焊施工。

后面高楼还在盖，靠江边的好多是仓库。

附近有丹东美术馆，前方有今朝美术馆和月亮岛。

镜头脏了，每张照片都有灰尘……凑合看

看看给我们这边儿繁华的……丹东口岸……而对岸除了正对断桥那一溜儿外，都是树林~后来过去发现都是开阔平地，每天抬头一眼望见江这边高楼林立的朝鲜人民心里会怎么想呢~

对岸。

上面拍的那些大楼的对岸。

镜头真是太脏了……

忽然好大一片傍晚归家感觉的河滩。

这么晚了游轮还在江上转圈圈呢哈。

不知道船上的人能看见什么听到什么。

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