一次战役后斯大林深受震动,态度转变苏

年11月1日，一场短促而激烈的空战，在朝鲜新义州上空爆发。

4架涂着中国空军标志的米格15，截击了一个美军B29轰炸编队，并且在空战中击落2架B29和为其护航的F82战斗机。

这是美军在朝鲜上空第一次遭遇真正的空中对手。

战斗结束后，4架中国空军涂装的米格15降落在沈阳的一个军用机场，但走出驾驶舱的飞行员却个个金发碧眼，都是欧洲人。

他们真正的身份是苏联空军，这次空战也是苏联空军第一次在朝鲜参加战斗。

苏联空军出现在朝鲜上空，除了军事意义之外，还是一个重要的标志：斯大林开始信任中国和志愿军了。

就在一个月前的莫斯科，中苏之间还在为苏联空军是否出动进行争执，这对刚刚形成的中苏同盟关系是一次严峻的考验。

年10月10日，周恩来在莫斯科与斯大林会谈，主要讨论中国出兵朝鲜的问题。当谈到苏联空军参战的问题时，出现了僵局。

本来已经答应出动空军的斯大林这时改变了意见，他提出：苏联空军尚未做好准备，两个月或两个半月后才能出动。这让周恩来十分震惊。

不仅如此，几天之后苏联又突然派莫洛托夫通知周恩来说，苏联空军即使出动，也只在中国境内驻防，不准备进入朝鲜。

如果真是这样，原定的中国出动地面部队、苏联出动空军的作战计划，就变成了中国单独出战。此时的中国东北，几十万大军已经完成了集结，正在积极准备入朝，中国领导人也在加紧作战的筹划。

但由于斯大林此改变主意，志愿军将失去空中掩护，陷入巨大的被动。中国不得不答复莫斯科：志愿军也将暂缓出动。

其实，斯大林所谓的“苏联空军没有做好准备”只是一个托词。

当时，不仅集结在中国沈阳的“别洛夫航空师”早已按照斯大林的命令整装待发，就连苏联境内的滨海边疆区，斯大林也早安排好了第32歼击机航空师第团，他们只要5~6天就可以开赴战场。

那么斯大林又为什么通知中国，苏联空军不准备进入战场呢？

这本来是朝鲜战争历史研究中的一个谜题，不过好在90年代苏联档案已经解密，根据历史档案，我们可以分析出斯大林这么做的原因，主要有两条：

第一、此时斯大林已经得到报告，美军先头部队已经越过了38线。

也就是说，朝鲜北部即将成为战区。而斯大林一向严禁苏联军队与美军发生直接冲突，由此他变得更加谨慎，不愿意显示出任何与美国公开对抗的迹象。

第二、斯大林对中国出兵朝鲜作战的决心，以及是否能取得胜利持怀疑态度。

中共军队虽然在国内很能打，但面对美军究竟有没有决心打？能打成什么样？斯大林并没有底。他表示空军晚两个月出动，就是要看看，中国军队是否能能在朝鲜战场站住脚。从而给自己留下一个回旋的余地。

谨慎的斯大林，从来都是两手准备。

收到苏联空军不过鸭绿江的通知后，经过慎重考虑和反复权衡，中国最高层很快作出了决定。

年10月12日，老人家召见苏联驻华大使罗申，通告苏联：中共中央经过再次讨论决定，中国将按原计划出兵。

两天后的10月14日9点，中方又再次通知苏联，“中国已决定10月19日出动12个步兵师，三个炮兵师，共26万人入朝。预计10天左右全军渡江完毕。”

老人家的决心已下。他说，“我们不论有多大的困难，志愿军渡江援朝不变！时间不推迟，仍按原计划。”

但这个决定其实很难转转

刚刚结束的二战已经证明，制空权对打仗有多重要。美军在欧洲就是凭借强悍的空中力量取得了连续胜利。此时的朝鲜半岛，驻扎着美国空军44个航空大队，大约架作战飞机，朝鲜的天空此时属于美军。

形成鲜明对比的是，朝鲜人民空军已经被完全摧毁，中国空军的作战部队还在组建。

没有苏联空军的掩护，志愿军将面临美国空军的轮番轰炸，能否取胜成为悬念。

但箭在弦上不得不发，一声令下，20多万大军还是跨过了鸭绿江。

仅仅一周后，年10月25日，志愿军入朝第一次战役打响，我军取得了绝对胜利。这一天后来被定为志愿军入朝纪念日。

接到战报，斯大林终于相信了中国抗美援朝的决心并深受震动。著名历史学者沈志华说：“看到志愿军一进朝鲜就跟美国人真刀真枪地干起来，斯大林既震动又感动。多疑而谨慎的他马上派出了空军。”

7天后，苏联空军投入战斗，于是爆发了本文开头的那场空战。

这次空战取得胜利后不久，为了更好的掩护志愿军，苏联整编现有飞行部队，新成立了第64独立歼击航空军。第64军的任务是，保护鸭绿江以南75公里之内的北朝鲜领土以及鸭绿江上的桥梁、发电站和大坝。

就这样，苏联空军开始执行掩护志愿军后勤保障线的任务。

到11月中旬，仅仅半个月时间，苏联飞行员就在这一区域击落了23架美国飞机。

不久后，增援而来的架最新米格15战斗机也陆续赶到。当这些最先进的喷气机投入战斗后，朝鲜整个空战局面都受到很大影响，美国空军所倚仗的B29同温层堡垒战略轰炸机遇到了极大的威胁，先后有多架被击落。

苏联第64航空军的飞行员们多有效地保护了鸭绿江附近的天空。

然而，空中形势依旧严峻。随着中国军队向南推进，后方补给线不断延长。遭到美军轰炸和袭击的威胁也日益严重，而苏联空军只奉命在鸭绿江上空作战，无法掩护中朝军队的交通运输线。

中国空军歼击机部队这时候虽然也在迅速成长，但飞行员数量依旧太少，掩护交通线还是要依靠苏联空军。

为了帮助中国空军，第64航空军还有一项重要的任务是：训练中朝飞行员，并且在作战中协助他们。

随着时间的推移，前线机场能执行任务的中国飞行员越来越多，不久后，中国飞机总数还超过了第64航空军。

于是越来越多的任务开始转交给中国空军执行，但比较复杂的任务，比如在复杂气象条件下拦截，还是要由苏联飞行员来完成，并持续到战争结束。

年后，苏军才逐步退出。空战主要由已经掌握喷气战斗机战术的中、朝空军承担。

曾担任中国空军司令的王海将军在其自传《我的战斗生涯》中也这样回忆：

“空战主要是苏联空军打的。后来的大机群作战，特别是与F-86大机群作战，仍由苏联空军唱主角，中国人民志愿军空军协同其完成作战任务。因志愿军空军尚未经过夜航训练，还不具备夜间作战的条件，夜间作战的任务也由苏联空军承担。”

在三年的作战中，苏联人成功建立起了“米格走廊”，这里几乎成为美国人的禁飞区。

虽然苏联空军一直是空中作战的主力，但必须指出的是，他们的行动始终受到斯大林的严格限制。

比如，苏联飞机要消除一切苏军标志，伪装成中国飞机；所有苏联飞行员都要穿上中国的军服并写下保证书，宣誓绝不泄露他们曾到过朝鲜作战；苏联飞行员还不得在空中通话时使用俄语；战斗中他们被严禁跨越平壤-元山一线往南追踪敌机。

除此之外，苏联空军从来没有出动过轰炸机。苏军飞行员后来回忆说：“我们没有轰炸机，因为那不是我们的任务。”

中国的档案材料也证实，朝鲜战争中仅有的一次轰炸大和岛美军情报站的任务，是由中国空军第8师独立完成的。

从以上这些苏联空军参战的特点，我们可以发现，斯大林在使用空军的时候，始终坚持一条原则。那就是：不允许苏联空军在前线协同中国地面部队作战。

斯大林曾说过，“前线的中国人只能靠他们自己的空军。”他所顾虑的，仍然是担心苏联参战的事实暴露后，会激化美苏矛盾，引发更大的战争。

其实华盛顿早就知道了苏联人的秘密。

美国飞行员不仅在空中看到了欧洲人的面孔，还在无线电中多次听到了俄语。虽然苏联飞行员被要求严禁在空战中使用俄语，但飞行员们在空战激烈的时候，难免会打破无线电静默。

但是，这些前线传回来的情报，都被艾森豪威尔政府束之高阁。华盛顿不愿与莫斯科激化矛盾，如果泄露出去，美国政府将面临与俄国开战的巨大舆论压力。

当时美国空军参谋长范登堡（HoytS.Vandenberg）将军还在记者会上公开宣称：“共产中国已经成为世界上主要空军力量之一”，故意捧高中国的空军实力，以免暴露苏联飞行员大批参战的真相。

双方默契地共同保守着这个秘密，直到40年后档案解密。

不管怎样，苏联空军在中国抗美援朝战争中都发挥了巨大的作用：先后有12个苏联空军师以轮战的形式参加战斗，总人数为72,人。

根据已经解密的资料记载：苏联飞行员一共击落了架敌机、苏联高射炮兵击落了架敌机。自身损失了架飞机和人，其中包括名飞行员。中朝联合空军投入作战的有10个航空师（中国7个，朝鲜3个），共空战次，击落敌机架，自身损失飞机架，牺牲飞行员人。

尽管志愿军飞行员只承担了辅助作战任务，但他们在战斗中表现出了无比的勇气，年轻的中国空军正式从这里起步。（全文完）

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